叉車保養(yǎng)件機濾柴濾空濾液壓油濾芯更換與使用小時數(shù)的關系

時間：2023-11-29作者：煙臺世通物流設備有限公司瀏覽：39

        叉車從結構和動力型式，并結合實際應用工況，分為內(nèi)燃柴油動力叉車，電動平衡重叉車，電動前移式叉車，輕量型的電動堆高車等幾種主流應用的種類，對于內(nèi)燃叉車（常規(guī)使用較多的是柴油動力叉車，汽油和LPG動力叉車目前色市場保有量逐步減少，類似工況多使用電動叉車進行了替代）保養(yǎng)件中的 機濾，柴濾/燃油濾芯，空濾，變速箱油濾芯，液壓油濾芯是常用的5種濾芯，由于設計原理和安裝部件性能用途差異，保養(yǎng)更換的周期不同，結合國產(chǎn)和進口內(nèi)燃叉車的維修作業(yè)指導書中不同種類叉車濾芯的保養(yǎng)周期數(shù)據(jù)，據(jù)不完全統(tǒng)計和匯總，機油濾芯/柴油濾芯/空濾的更換周期為200~300小時，變速箱濾芯更換周期為500小時，液壓油濾芯更換周期2000小時，作為保養(yǎng)件的更換指導參照周期來進行定期保養(yǎng)，叉車使用小時數(shù)是進行保養(yǎng)件更換的主要數(shù)據(jù)，根據(jù)叉車作業(yè)頻率和投放使用的工況，物流搬運計劃或作業(yè)量，對于規(guī)范的倉儲第三方物流或生產(chǎn)流水線的生產(chǎn)/出入庫滾動計劃，可以大致的推算保養(yǎng)的實施周期，各種原因和管理上的數(shù)據(jù)共享問題，對于叉車使用小時數(shù)的統(tǒng)計，歷次保養(yǎng)的日期和保養(yǎng)當日小時數(shù)的檔案管理成為很多叉車用戶難以有效管控的問題。對于上述情況，可以有兩種解決的途徑或方式，當叉車屬于外包維修的情況，可由指定的外包服務商來建立叉車維保檔案，通過ERP系統(tǒng)的數(shù)字化管理和保養(yǎng)預警來防止過保的長期使用可能導致的性能部件故障問題。但是叉車作業(yè)小時數(shù)并不是唯一的保養(yǎng)參照數(shù)據(jù)，當叉車一旦啟動后，即使不作業(yè)處于怠速狀態(tài)，小時表也會累計顯示，因此叉車儀表顯示的小時數(shù)并不能代表叉車實際的作業(yè)時間，需要客觀的看待叉車小時數(shù)的參照價值和意義。例如叉車空濾若存在環(huán)境粉塵污染嚴重的話，空濾的更換要縮短周期，并定期清理除塵，或加裝預濾器pre-cleaner filter option裝置。作為電動叉車從結構上不存在機濾柴濾和空濾，重點在于變速箱濾芯和液壓油濾芯的更換，電動叉車故障率明顯低于內(nèi)燃叉車，電動叉車的液壓件故障的很多原因在于液壓油濾芯未定期保養(yǎng)更換而產(chǎn)生的液壓系統(tǒng)故障問題發(fā)生，重保養(yǎng)和輕維修是未來叉車維保管理的觀念轉變。







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