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藍翔貨運，長、短途運輸業(yè)務；整車、零擔業(yè)務。（ 符先生；） 
 
 
業(yè)務范圍：
 
1、提供貨物倉儲、包裝、中轉、及配送一條龍貨運業(yè)務
 
2、提供貨物運輸保險業(yè)務
 
3、提供商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝業(yè)務
 
4、承接大、中、小型機械設備及笨重物品、大件貨物的運輸業(yè)務
 
5、承接全國的快件整車、零擔、一噸、十噸、二十英尺集裝箱運輸業(yè)務
 
6、承接中小型貨物的整車運輸、零擔配貨、長途包車等業(yè)務
 
7、承接貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸業(yè)務；H
 
8、承接化工原料、無機染料等非易燃易爆液體的運輸業(yè)務；
 
9、承接如畫報、彩畫以及手工油畫，普通、高級化妝品的搬運、包裝的運輸業(yè)務；
 
10、承接長途搬廠、個人搬家、家具、電器、行李、電動車、摩托車、轎車等托運業(yè)務
 
四大優(yōu)勢： 
 
從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走 
 
速度快捷——每天準時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯系 
 
專人負責——每單業(yè)務均由專人洽淡、、反饋、一票到底 
 
結帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》 
 
公司經營理念：
 
信譽好、服務周到、熱情主動、快速高效
；
客戶財產、安全可靠、不急不躁、輕拿輕放；
 
收費合理、不亂要價、衣冠整齊、文明禮貌；
 
服務優(yōu)質、認真負責、誠信合作、共同發(fā)展；
 
中國電信昨日公布一季報，至此，國內三大電信運營商今年一季度的成績單已 
 
經悉數亮相。顯示，國內電信三大巨頭在一季度合計實現凈利安約元人民 
 
幣，比去年同期的7.8萬元增長4.52%。 
 
今年一季度，中國電信實現凈利安9萬元，同比下滑6.5%，是國內電信三大 
 
巨頭中快一家業(yè)績下滑的。該公司表示，公司對iPhone 4S加大市場營銷投入 
 
，這對公司的短期利安帶來壓力，但預計對公司的長期持續(xù)增長和價值設計將 
 
發(fā)揮重要的促進作用。重慶 
 
中國聯通與中國移動已在此前率先公布了一季報。其中，中國聯通凈利安達到 
 
0.7億元，較去年同期的0.15萬元大幅增長594%。有分析認為，中國聯通凈利 
 
安大增主要緣于去年同期凈利安基數太小。國內電信老大哥中國移動則在一季 
 
度凈賺0.27億元，同比增長3.5%，但環(huán)比下降18%。最終，國內電信三大巨頭在 
 
一季度合計實現凈利安約1億元人民幣。值得一提的是中國聯 
 
通和中國電信還對蘋果手機的銷售進行了大幅補貼。盡管如此，國內三大電信 
 
運營商的賺錢能力卻仍遠遠不及“蘋果”。蘋果公司公布的季報顯示，今年前 
 
三個月，該公司實現凈利安達116美元，約合730億元人民幣。尤其是來自大 
 
中華區(qū)的收入大漲，iPhone銷量同比增長達4倍之多，儼然成為蘋果公司的賺錢 
 
機器。 
 
重慶市擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的 
 
員工隊伍。十余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”貨運服務提供了智 
 
力支持，公司一直以科學的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務，合理的運輸價位、良 
 
的企業(yè)信譽活躍于國貨運行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運輸，們借助于強 
 
大的信息服務平臺和網絡優(yōu)勢，在重慶 、和全國省會城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長 
 
三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級城 
 
市貨物運輸市場，實現了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為 
 
客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務。 
 
通過整合貨運資源，分別與其它專線貨運公司建立了長期的合作關系，在重慶 
 
、海 口、、福 州、.，.有們的分公司，們將新老客戶的貨物“安全、快 
 
捷”地運送到全國各地，為新老客戶提供安全、安順達、周到的服務。 
 
貨運發(fā)展目標： 
 
實施現代科學貨運發(fā)展戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應商品牌。 
 
取貨：本公司接到客戶委托兩小時內安排相關人員上門取貨。 
 
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。 
 
派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。 
 
包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝 
 
服務保障： 
 
可以通過服務網絡或傳真，電話準時反饋給客戶承運貨物的到貨情況、途中運 
 
行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。 
 
每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當天與對方客戶聯 
 
系，通過傳真，電話或郵件通知對方準確的提貨時間。 
 
隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同 
 
時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善們的服 
 
務質量。 
 
公司內部管理嚴謹，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細記錄 
 
，各部門逐級簽字核實，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務部全程跟進 
 
。 
 
建有司機檔案，可隨時提供貨運司機的有效證件、復印件及聯系電話。公司管 
 
理嚴格，重視內部培訓，公司員工都能做到視客戶是們的一切，視貨物為私 
 
有財產而提供最的保護和服務。 
 
公司操作人員素質全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、高效的 
 
服務。 
 
公司建有一套完整的貨運工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨 
 
通知都有專人負責，能及時有效處理具體事宜， 24 小時服務 
 
中國人民財產保險股份有限公司保險協(xié)議單位，可預約保險、單獨出保單。 
 
基于知識管理的現代貨運 
 
1.貨運管理的發(fā)展階段 
 
貨運管理大致經歷了以下三個發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲運貨運階段、系統(tǒng)化貨運階
 
段和貨運信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數都是計劃經濟時代的產物，主
 
要為本行業(yè)的物資或商貿企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務，并將倉儲和運輸
 
看成是兩個獨立的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調節(jié)供需的主要手段。因此，在傳
 
統(tǒng)儲運貨運階段，貨運功能簡單、業(yè)務單一、勞動密集、經濟效益普遍偏低。 
 
系統(tǒng)化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝
 
、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內的整體貨運系統(tǒng)，并將貨運活
 
上尋求貨運過程的整體優(yōu)化，從而提高貨運系統(tǒng)的經濟效益和社會效益。 
 
第三個階段，貨運信息化階段以信息技術的應用為重要標志，實現信息標準化
 
和數據庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務流程電子化。 
 
三、貨運企業(yè)知識管理功效 
 
貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識管理之路，充分發(fā)揮知識管 
 
理的優(yōu)勢作用，才能在競爭壓力頻升的今天開拓進取之路。貨運企業(yè)實現優(yōu)質 
 
的知識管理，可以為企業(yè)帶來以下促進作用，從而提高貨運企業(yè)的整體水平。 
 
1.縮短貨運時間，優(yōu)化貨運方案 
 
貨運企業(yè)由于貨運活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制，完成一個 
 
貨運活動所需時間較長，且受人為因素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業(yè) 
 
的應用，企業(yè)的供應、配送、客戶需求等信息都會通過企業(yè)知識管理平臺選擇 
 
最優(yōu)方案，或從知識庫中找到由實踐經驗產生的快方案，實現有效的客戶反 
 
應和科學決策。 
 
2.增強貨運企業(yè)適應能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強企業(yè)的外部 
 
適應能力。首先，基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設適于員工間溝通和知識共 
 
享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人員頻繁流動造成的損失。其次，企業(yè)定期 
 
對員工進行培訓，鼓勵員工學習，不斷對知識進行更新和深化。再次，企業(yè)便 
 
于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發(fā)，從而加快知識的商品 
 
化。最后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業(yè)能夠站在時代的前端，隨 
 
時調整其發(fā)展方向，以增強對外部環(huán)境的適應能力。 
 
3.整合信息，實現供應鏈集成 
 
在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)實現了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作 
 
出快速反應。而貨運知識管理則在此基礎上，通過知識交互平臺實現了貨運功 
 
能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨 
 
運信息化階段雖然也通過貨運網絡系統(tǒng)實現了供應鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享 
 
，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式貨運
 
環(huán)節(jié)大多注重內部信息化管理與內部知識積累，很少主動提供內部知識，也無 
 
法得到其他環(huán)節(jié)的隱性知識，各環(huán)節(jié)的交流內容表現為以信息為主而并非以知 
 
識為主。 
 
4.優(yōu)化資源，提高服務水平 
 
傳統(tǒng)的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設施。國貨運企業(yè)均存在組織松 
 
散、機構龐大、難以提高貨運服務水平的問題。為保證及時、準確、安全、經 
 
濟地將商品送達需求者，需要對現有貨運企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術改造。 
 
應用知識管理平臺，貨運企業(yè)可以根據貨運產品的供需特點將散置在各地、分 
 
屬不同系統(tǒng)的貨運設施、資源通過虛擬企業(yè)連接起來，經過科學規(guī)劃和重組， 
 
發(fā)揮貨運設施和服務優(yōu)勢，擴大服務半徑和貨物集散空間，進行供應鏈管理， 
 
從而提高服務水平。 
 
（1）政策途徑。 
 
物流企業(yè)面向中小企業(yè)發(fā)展物流公司存在一定的障礙，需要各級政府制訂鼓勵 
 
政策，給予積極指導，從信貸、金融政策等方面營造有利于發(fā)展的政策環(huán)境， 
 
并切實扶持和指導中小企業(yè)積極重組和發(fā)揮資源力量，啟動和促進物流公司在 
 
中小企業(yè)中的發(fā)展。 
 
（2）市場途徑。 
 
隨著中小企業(yè)的發(fā)展，物流需求不斷增長，物流企業(yè)應深入研究中小企業(yè) 
 
物流的發(fā)展規(guī)律，以需求為導向，迅速有效地拉動物流公司 
 
（3）企業(yè)途徑。 
 
物流發(fā)展能夠設計價值和利益，是驅動物流企業(yè)主導自身發(fā)展物流公司的的發(fā)展。 
 
基本動力。 
 
（4）社會途徑。 
 
發(fā)展物流公司要全社會的積極協(xié)作和支持，在社會各方力量的作用下，實現產 
 
業(yè)聯動，全面發(fā)展。 
 
在知識經濟時代，直達的知識管理能力是形成不可模仿的競爭優(yōu)勢的關鍵，較 
 
高的知識管理能力是迅速獲取和傳遞新知識的基礎。因此，貨運企業(yè)要善于發(fā) 
 
掘自身的知識管理潛能，運用有效的知識管理方式，從企業(yè)現有的知識管理水 
 
平、IT水平、管理水平出發(fā)，采取適當措施，逐步推進企業(yè)的知識管理進程 
 
重慶是由市政府.市運輸局批準的運輸有限公司.是一家以公 
 
路運輸為主的專業(yè)性物流公司.專業(yè)從事重慶到全國個地公路.長途貨物整車散 
 
貨往返聯合運輸.公司備有敞車.高欄車.全封閉車.集裝箱車.商品車專用運輸車 
 
，大噸位半掛車，車型豐富、貨源基礎穩(wěn)固、業(yè)務力量雄厚、承運實力強大， 
 
價格優(yōu)惠、服務到位，與國內各界客戶及眾多的聯運企業(yè)保持良的業(yè)務聯系 
 
。目前，公司在各大城市都擁有物流服務合作伙伴，已經形成了以重慶為中心 
 
，覆蓋全國各大城市的完善的物流服務網絡。 
 
物流”業(yè)不僅是一個充滿朝氣的行業(yè)，也是一門方興未艾的學科，我們積極
 
探索，不斷進取，公司員工本著“熱心服務，實心愛崗，顧客至上，品質好
 
”的企業(yè)精神，憑借雄厚的經濟實力和良好的行業(yè)風范，贏得了廣大新老客戶
 
的支持與信賴。面對錯綜復雜的市場經濟秩序，我們迅捷人將以飽滿的熱情，
 
超強的服務意識與您進行溝通與合作！
 
☆重慶積累了豐富的管理模式和運輸經驗，逐漸轉變了服務 
 
理念，提高了服務水準，設計出了巨大的行業(yè)價值。贏得了新老客戶的一致
 
評！ 
 
百年安順達，祝您生意興隆，事業(yè)輝煌騰達，藍翔開來。
 
 
希望您的好個電話開始我們成為合作伙伴、朋友