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    三菱CAT25叉車配重制造商

  • 作者:山東國昱機械科技股份有限公司 2017-07-28 00:11 2730
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    為響應國家“十二五”節(jié)能、降耗、打造綠色鑄造的號召,徹底改變鑄造行業(yè)勞動條件差,對環(huán)境危害大的現狀,促進產業(yè)結構優(yōu)化,提高產品的核心競爭力,國昱公司在蠕鐵集團公司的大力支持下,立足實際,充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,采取主動走出去的戰(zhàn)略,積極引進國際先進技術,改造自身落后產能,實現產業(yè)升級換代。2010年5月公司與日本協(xié)立精機工業(yè)株式會社達成合作意向,在魯中地區(qū)率先成功引進目前世界上最為先進的V法造型生產線。該項目自2010年12月份正式投資建設,歷時半年的時間,總投資3000余萬元,新建廠房面積10555平方米,到2011年5月底順利實現試生產。該生產線全套設備由造型、砂處理、除塵、真空、電控等五個系統(tǒng)以及制芯、熔煉兩個工部組成;大小設備三十余臺,均屬日本新東工業(yè)株式會社原裝進口,設備質量好,生產自動化程度高,且日本協(xié)立精機工業(yè)株式會社對設備安裝、生產、化驗和質檢等各個環(huán)節(jié)進行全程技術跟蹤指導,保障產品質量。此套生產線主要用于生產重量在3噸以下的十幾種型號的叉車配重,連續(xù)生產后,年生產能力可達60000噸。特別值得一提的是,國昱公司已順利通過了日本三菱集團嚴格的品質檢驗,成為三菱集團在中國的叉車配重生產基地之一。目前公司產品除供應三菱集團外,主要銷往日本、美國、荷蘭、大連等地。V法鑄造起源于日本,又稱真空密封造型法,也稱負壓造型法或減壓造型法,因真空英文字為(Vacuum)故簡稱V法造型。V法造型與傳統(tǒng)砂型鑄造方法有很大的不同,是一種物理造型法,它將真空技術與砂型鑄造結合,用不加水份和粘結劑的原砂造型,靠塑料薄膜將砂型的型腔面和背面密封起來,借助真空泵抽氣產生負壓,造成砂型內、外壓差使型砂緊固成型,經下芯、合箱、澆注,待鑄件凝固,解除負壓或停止抽氣,型砂便隨之潰散而獲得鑄件。V法鑄造與傳統(tǒng)鑄造相比具有的優(yōu)勢:其一、不使用粘結劑,落砂簡便,使造型材料的損耗降到限度,且砂子回收率可達到95%以上,因而可以大幅減少廢砂,極大程度的降低了生產成本和勞動強度。其二、V法鑄造消除了鑄件錯箱、披縫等缺陷,生產的鑄件尺寸精度高、表面光滑、拋丸清理量少、鑄件重量偏差小、金屬利用率高,經濟效益顯著。其三、不再用煤粉和烘型,耗煤、耗電量減少;淘汰傳統(tǒng)的樹脂砂,大大減少了澆注過程中有害氣體的排放,徹底改變了傳統(tǒng)鑄造車間煙霧繚繞的面貌,實現了“空中無塵,地面無砂”的鑄造行業(yè)夢想,真正做到了清潔生產。先進的工藝設備、一流的核心技術是公司的發(fā)展源泉;良好的經濟效益和社會效益是公司的奮斗目標;優(yōu)質的產品和高效的服務是公司的不懈追求。產業(yè)結構優(yōu)化升級后的國昱,站在新的起跑線上,乘著國家“十三五”的東風,定會煥發(fā)勃勃生機,開創(chuàng)出屬于國昱人自己的嶄新天地。


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